今の車のエコ技術:ストップ&スタートシステム
トヨタ「プリウス」の大ヒットから、車業界の中でも世の中の流れ=エコロジーにどうやって対応していくかということが最大の注目点になっています。
そこで、今後の車業界の中でのエコというものはどう動いていくのかについて知るための記事を紹介いたします。
Eco-Friendly Automotive Tech We Don’t Have To Wait For
ストップ&スタートシステム
「ストップ&スタートシステム」は、車が止まっている時には自動的に燃料消費を減らして、動くときにはエンジンを通常稼動に戻すというものです。地球環境に優しく、燃費も良くなります。
この技術は現在、マツダ、トヨタなどで実装がはじまっています。おそらく今後数年の間にこの技術を採用する車が増えることでしょう。
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今の車のエコ技術:ディーゼル
トヨタ「プリウス」の大ヒットから、車業界の中でも世の中の流れ=エコロジーにどうやって対応していくかということが最大の注目点になっています。
そこで、今後の車業界の中でのエコというものはどう動いていくのかについて知るための記事を紹介いたします。
Eco-Friendly Automotive Tech We Don’t Have To Wait For
ディーゼル車というと、イマイチ古い、という印象や、業務用の車という印象を与えがちです。ところがここ最近になってディーゼル車の燃料効率というものが見直されてきています。ディーゼルエンジンのほうが、少ない排ガスで、パワフルで、燃料効率もずっといいとされているのです。
むしろ、ディーゼルが地球環境に良いということは言葉を弄するよりも、「アウディA3 TDI」が「2010 グリーンカー・オブ・ザ・イヤー」を取得したことでも明らかでしょう。
ディーゼルエンジンは何もドイツ車だけの専売特許じゃありません。今後はマツダなどの自動車メーカーもディーゼルエンジンを取り入れていくことを明らかにしています。
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今の車のエコ技術:CVT
トヨタ「プリウス」の大ヒットから、車業界の中でも世の中の流れ=エコロジーにどうやって対応していくかということが最大の注目点になっています。
そこで、今後の車業界の中でのエコというものはどう動いていくのかについて知るための記事を紹介いたします。
Eco-Friendly Automotive Tech We Don’t Have To Wait For
数年前、日産NOTEのCMで一躍有名になったCVTですが、これはどんなものなのでしょうか。
CVTはエンジンがもとめるだけのスピードを自動的にエネルギーとして与えるトランスミッションのため、ムダがありません。出したいときに出したいだけパワーをだすことができるので、燃料を効果的に消費することが出来、経済的で地球環境にも優しいと言えるでしょう。
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今の車のエコ技術:ダイレクト・インジェクション
トヨタ「プリウス」の大ヒットから、車業界の中でも世の中の流れ=エコロジーにどうやって対応していくかということが最大の注目点になっています。
そこで、今後の車業界の中でのエコというものはどう動いていくのかについて知るための記事を紹介いたします。
Eco-Friendly Automotive Tech We Don’t Have To Wait For
ダイレクト・インジェクション
燃焼系のエンジンというものは将来なくなるでしょう。しかし、当面のところ、燃焼エンジンを使う必要がまだまだありそうです。それに、燃焼エンジンだって悪い側面ばかりではありません。
ダイレクト・インジェクションという技術を使えば、燃料を効果的に消費することで節約することが出来ます。これはアメリカのフォードやGMで使われている技術です。この技術を採用することにより、燃料の節約のみならず、排ガスの低減や加速度のアップなども期待できます。
エンジンから供給されるパワーをそのまま車の動力部に伝えるという技術ですが、これで車のパワーアップを図ることができるのですね。
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雲をガンガン作り出すスゴイ船
海水から人口雲を作り出すプロジェクトが本格始動したようです。
その名も「Silver Liningプロジェクト」。
Silver Liningとは、「辛い時でもくじけるな」という励ましの言葉で使うことが多いようですが、この地球温暖化を「辛い時」と見立ててがんばろうという意味なのでしょうか。
とにかく、このプロジェクトにかのビル・ゲイツが出資したということで話題を読んでいるようです。
記事によると、
1秒間に10トンもの海水をくみ上げ人工雲を作り出し3000フィート(約915m)上空まで打ち上げます。
10船で3800平方マイルの海域を(くみ上げ用に)覆う予定。
気候変動問題温暖化ストップには 1900隻の船と70億ドル(約6479億円)が必要だそうです。
と書かれています。
これで本当に気候変動がストップするなら70億ドルなんて相当安いと思うのですがいかがでしょうか?もちろん私にはそんなお金はありませんが。
ただ、人類60億人いる中で全員は無理なのでその上位10%に位置する先進国の国民から1000円ずつ集めたら温暖化がストップするということなので全然ありえないはなしではないですよね。
お金はいいとして、このプロジェクトにはまず結果が必要だと思います。
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丸太を積み上げただけ?いえ、ミュージックスタジオです
木材で作られた家は、直接的には森林伐採を結果として残しますが、きちんと設計されたものは概してエコフレンドリーな建築になります。例えば、夏は涼しく、冬は暖かい、木の特性を生かした室温管理や湿度管理でエネルギー消費を抑えます。また、空気を衛生的に保つことで人体を健康に保ち、それが結果的には無駄な消費を抑えることになります。さらに、しっかりとした木造建築は築何年たっても老朽を見せず、長く使えることからもエコであると言えるでしょう。
Rustic Cabin Design, Piet Hein Eek
この楽しげなキャビンを作ったのはピエ・エイン・イーク。彼は「ラスティック・キャビン(素朴な小屋)」と名付け、「遊ぶために作ったんだ!」とコンセプトを語ります。
ただ、丸太が積んであるだけのように見えるのに、これが木造建築なんて、かなり頭の柔らかい発想力です。
音楽を演奏したりするのも目的の一つということで、中はミュージックスタジオさながらのデザインになっていますね。こんなにうまく採光が出来て色がキレイに映える小屋だとは外見からは想像もつきません。
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ジェンガを巨大にした木造建築
木材で作られた家は、直接的には森林伐採を結果として残しますが、きちんと設計されたものは概してエコフレンドリーな建築になります。例えば、夏は涼しく、冬は暖かい、木の特性を生かした室温管理や湿度管理でエネルギー消費を抑えます。また、空気を衛生的に保つことで人体を健康に保ち、それが結果的には無駄な消費を抑えることになります。さらに、しっかりとした木造建築は築何年たっても老朽を見せず、長く使えることからもエコであると言えるでしょう。
Final Wooden House, Sou Fujimoto
日本人の建築家、藤本壮介が熊本県に建設。パズルゲーム、ジェンガのようなデザインの楽しそうな家ですね。壁も床も天井もすべてが角材で作られており、すっきりしたデザインになっています。
住環境としては無理がある家ですが、中にはいると角材の迫り来るような設計がとてもおもしろいです。どこでもイスになり得、どこでもがテーブルになり得るこういった建築は案外使ってみると便利かもしれませんね。
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